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全民检测低温试验_高温试验_交变湿热试验_振动试验_盐雾试验
2018-10-25 09:27  点击:406  来源：第三方检测机构全民检测实验室
 可靠性测试是为了保证产品在规定的寿命期间内，在预期的使用、运输或储存等所有环境下，保持功能可靠性而进行的活动。是将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用，以评价产品在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能，并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理.


1、低温试验：

铁路地面信号产品高温及低温试验方法 TB/T 2953-1999；只做：温度≥-70℃。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006；只做：温度≥-70℃。

2、高温试验：

铁路地面信号产品高温及低温试验方法 TB/T 2953-1999；只做：温度≤300℃。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006；只做：温度≤300℃。

3、交变湿热试验：

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006；只做：温度（10～95）℃,湿度：（20～98）%RH。

4、振动试验：

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373：2010；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg。

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008，IEC 61373：1999；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg。

铁路地面信号产品振动试验方法 TB/T 2846-2015；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,  载荷≤3000kg。

5、机械冲击试验：

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373：2010。

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008，IEC 61373：1999。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006。

6、盐雾试验：

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006。

7、强化筛选试验：

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006

本文由全民检测可靠性测试整理发布,原文地址:http://www.quanminjiance.com/html/5734165229.html