交变盐雾腐蚀试验适用于预定耐受含盐大气的元件或设备，试验时依据其耐受程序选用相应的严酷等级。盐能降低金属材料和非金属材料的性能。金属材料盐腐蚀的机理是电化学腐蚀，而非金属材料的裂化却是由盐与材料的综合化学反应所引起的。腐蚀速率在很大程度上取决于对试样表面供应的含氧溶液的量，试样的温度和环境的温度，湿度。
交变盐雾腐蚀试验除了显示腐蚀的效果，还可以显示某些非金属材料因吸收盐而裂化的程度。
试验的具体条件：
严酷等级1和严酷等级2：喷雾周期次数和紧接着 每个喷雾周期之后的湿热贮存持续时间的组合。
严酷等级3至6：试验包含若干个循环。每个试验循环由四个喷雾周期和紧接着每个喷雾周期之后的湿热贮存，以及在四个喷雾周期和湿热贮存之后的一个在试验标准大气压条件下的附加贮存周期组成。
交变盐雾的具体试验步骤比较多，不再详述，需要了解更多关于交变盐雾腐蚀试验的信息可以致电咨询。
交变盐雾腐蚀试验通常依据的检测标准如下:
电工电子产品环境试验?第2部分: 试验方法 试验Ka：盐雾GB/T 2423.17-2008/IEC 60068-2-11:1981
汽车电气设备基本技术条件QC/T 413-2002
军用装备实验室环境试验方法 第11部分：盐雾试验GJB 150.11A-2009
军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001
军用计算机通用规范GJB 322A-1998
军用电子测试设备通用规范 GJB3947A-2009
微电子器件试验方法和程序 GJB 548B-2005
电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009
舰船电子设备环境试验 盐雾试验GJB 4.11-1983
人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB/T 10125-2012/ISO 9227:2006
环境试验 第2部分:试验方法 试验Kb:盐雾，交变(氯化钠溶液)GB/T 2423.18-2012/IEC 60068-2-52:1996
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010/IEC 60571：2006
[VIP第1年] 指数:3
