轨道交通应答器、数据采集单元、数据终端、诊断服务器、车载设备、ATP测试、联锁系统、列车运行监控装置、运行监控主机、光纤直放站、列尾装置、道岔系统、站台门系统、列车门锁、列车座椅、铁路电源、地面电子单元、LEU设备、车载运行主机硬件设备、车载应急装备、列车灯具、列车监控器、受电弓系统、轨道测距测量仪、线扫模块、车载交换机、车载服务器、车载显示屏等产品都需要进行机械振动试验、机械冲击试验符合相关标准要求的规定。
测试地点：北京市西城区广安门外大街甲397号，仪综所实验室彭光琼136-9109-3503。测试项目：功能性长寿命振动试验：实验室具备完备齐全的2.2吨、3.2吨振动试验系统，振动试验系统属于国内领先的专业力学设备厂家提供，可以实施频率2HZ-2500hz,加速度为10G的随机振动试验，振动功能试验（功能性振动）和振动耐久试验（长寿命振动）。
机械冲击试验：实验室具备高加速落地式冲击试验台，可实施半正弦波冲击、后峰锯齿波冲击、冲击响应谱冲击，加速度可高达500G，脉冲持续时间11ms的高加速冲击试验，满足不同行业的不同冲击试验需求。
对于依据设备在车上的安装位置将试验等级分为三类：
——1类车体安装：
1类A级：车体上（或下部）直接安装的柜体、组件、设备和部件；
1类B级：车体上（或下部）直接安装的柜体内部的组件、设备和部件；
—— 2类转向架安装：
安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、设备和部件；
—— 3类车轴安装：
安装在轨道机车车辆轮对装置上的组件、设备和部件的总成。
轨道交通常用振动冲击试验标准：
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2018，IEC 61373：1999；
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373：2010；
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155:2021；
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021，IEC60571:2012；
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2018，IEC 61373：1999；
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 1 部分：牵引逆变器技术规范 T/CAMET 04002.1-2018；
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 2 部分：辅助变流器技术规范 T/CAMET 04002.2-2018；
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 3 部分：充电机技术规范 T/CAMET 04002.3-2018；
城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范T/CAMET 04003-2018；
轨道交通 设备环境条件 第 3 部分：信号和通信设备 EN50125-3:2003。
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